去仙台嘅朋友留意：仙台市巴士由10月1日起全面加價，是除1995年因消費税加價外，31年來首次整體調價。
市巴士全線加價約15%
市交通局表示，市巴士乘客人數由1980（昭和55）年度見頂後持續減少，2020年疫情後更進一步下滑，2024年度仍未恢復至2019年嘅九成水平；加上近年物價上揚，經營持續受壓。2020至2024年間為解決資金不足借入嘅企業債合共27億5,000萬円，交通局指按現價水平，未來數年資金不足比率將超過20%。
除1995年3月因消費税加價外，市巴士已31年無全面改價。今次全線適用，普通票價在原價上調約15%後調整尾數，每段加價30～70円；原價440円以上嘅長途區間，為減輕長途乘客負擔，一律只加70円。整體平均加價率為15.38%。
初乘由160円升至190円
| 項目 | 舊價 | 新價 |
|---|---|---|
| 初乘 | 160円 | 190円 |
| 市中心「パッ區」 | 120円（150円パッ區） | 150円 |
| 地鐵東西線結節站周邊100円均一區間 | 100円（初乘減60円） | 130円 |
| 一日券・「150円パッ區」 | 300円 | 380円 |
| 一日券・市內區間 | 650円 | 750円 |
| 一日券・近郊區間 | 1,000円 | 1,150円 |
市中心「120円パッ區」維持在初乘減40円嘅設計，改價後成為「150円パッ區」；地下鉄東西線結節站周邊嘅100円均一區間，維持初乘減60円，改為130円。
「るーぷる仙台」（環城觀光巴士）亦加價
觀光客常用嘅環城巴士「るーぷる仙台」，單程票由260円升至300円，一日券由630円升至700円，同地下鉄共通嘅一日券由920円升至1,000円。
通勤月票隨普通票價上調調整，10公里內折扣率由三成改為2.5成；「學都仙台市巴士Free Pass」維持每月5,970円不變。
阿經計過
以初乘計，160円加至190円，每程加30円，按1円約0.055港元計，約貴1.65港元——一日行多次嘅話，加起就唔算細。環城巴士一日券630→700円，加70円（約3.85港元）。交通費預算要重新算過。
仙台市交通局表示，會繼續推行控制人手成本、委外巴士營運管理、按使用情況調整班次數等措施，並檢討路線同票價體系，目標於2032年度實現收支平衡。
正經一句：改價即日生效，10月1日或之後去仙台，巴士同環城巴士成本都要重新預算。
阿經｜日本正經
