美聯航空（United Airlines）亞洲及密克羅尼西亞支社長桐山謙一，喺 10 月 15 日於羽田機場舉行嘅 Media Showcase 2026 傳媒活動上，就全日空（ANA）超級航空會員卡（Super Flyer Card，SFC）嘅制度改定表態。
佢直言 ANA 今次改定「有近乎改劣（改悪に近い）嘅部分」，並坦承由會員角度睇，要繼續保住 Star Alliance 金卡等級並唔容易。
背景係 ANA 4 月公佈 SFC 改定：按 ANA Card 及 ANA Pay 年消費額劃分，300 萬日圓以上為「SFC PLUS」，以下為「SFC LITE」。SFC LITE 嘅 Star Alliance 等級由金卡降為銀卡，原則上再無優先值機及休息室等機場服務。ANA 9 月 29 日跟進調整，容許 SFC LITE 喺非繁忙時段使用國內線 ANA 休息室，國際線可使用自家營運休息室，但銀卡等級維持不變。
有傳媒就 Star Alliance 金卡扱い喺日本常飛客中嘅熱議，問美聯會唔會趁勢喺日本招攬會員。桐山答稱一直詳細留意合作夥伴 ANA 嘅動態，並認為「由客户角度睇，除咗美聯以外，（市場上）確實存在唔少機會」。佢亦順帶提及兒子問過佢「呢個局勢，老爸你自己點算」，直言部分改定確實對會員唔友善。但佢同時強調，美聯與 ANA 係夥伴關係，「現時並無計劃」利用呢個改定喺日本推出任何拉攏措施。
正經一句：如果你原本攞緊 ANA 金卡飛，留意下你嘅 PLUS/LITE 劃分及銀卡待遇嘅實際邊界，改行程前睇清楚自家權益。
阿經｜日本正經
