東京地下鐵（Tokyo Metro）宣佈車票系統要換血：2028年度內在自動售票機等開始順次賣印有QR碼嘅紙質車票「QR車票」，同時以2029年度末為目標，全面停售現行磁式車票。

邊啲車票會改、邊啲會停

  • QR車票涵蓋票種：普通車票、乘次車票（包括障者優待乘次車票、通學優待乘次車票）。
  • 磁式車票停售範圍：普通車票、乘次車票、定期車票、企劃車票，全數於2029年度末結束銷售。
  • 替代安排：定期車票轉用交通系IC卡；企劃車票可轉用交通系IC卡或數碼QR車票。

使用QR車票時，只需將車票送到自動閘機嘅QR讀取器掃描即可入閘，唔使再插票。

點解要換？

Tokyo Metro 列咗三個理由：

  1. 磁式車票入閘要插入機閘，偶有卡票問題，QR掃描可解決；
  2. 現行磁式車票用紙再循環有一定環境負荷，改用低負荷紙張；
  3. 簡化自動閘機同自動售票機嘅機械結構，提升保養效率。

公司表示會以交通系IC卡為主軸，同時繼續探討新技術車票服務，並與其他相關鐵路營運商協作推進。具體開始同結束時間、使用詳情，決定後再公佈。

阿經計過

對香港旅客而言，2028年之前唔使改任何習慣。真正要記低嘅係：由家（2026年）開始，交通系IC卡（Suica、Pasmo等）都係最長線、最穩陣嘅選擇——唔論QR車票點改，IC卡都係全票種通用。2029年之後，攞住磁式車票去改札機，就係改唔到咗。

正經一句：唔好將「2029年度末」估成一定日子，東京地下鐵強調係「目標」，實際日期決定後先公佈。想睇最新公告，留意Tokyo Metro官方頁面。

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